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中美貿易大戰說開始就開始，美對我國5000億美元商品征25％的關稅！隨之避稅我國反擊，對原產于美國的500億美元進口商品也加征關稅！

雖說特朗普漲匯率、增關稅這一系列的動作是很符合經濟邏輯，當然，他是為了美國的利益。但這么滿世界征關稅，其他國家的利益當然就受到了損失，全世界人民都不高興了！也包括美國人自己！

比如上面一例新聞，其實美國進口家具主要來自中國，去年美國家具進口總額達630億美元，其中中國占比為50.9%。但現在美國人買的家具面臨已經全面漲價，他們也只能是多掏錢，別無選擇。那避稅們作為出口方，如何巧妙的避稅呢？

就有一部分企業開始做起了轉口貿易的路子，當然也有些企業很早就開始在做了。

轉口貿易是什么？

轉口貿易又稱中轉貿易，是指國際貿易生意，不在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國（或地區）轉手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。

美國對中國產品增加關稅，但是對某些國家并沒有增加關稅。簡單的來說，就是貨物運到這個第三方國家（或地區）中轉，通過第三方交易雖然增加了一些中轉費用，但是就避免了高昂的反傾銷稅。

由于中國是世界上遭遇反傾銷最多的國家，所以這種貿易形式，也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。

轉口貿易涉及三個國家，外匯處理麻煩嗎？

轉口貿易不僅可以直接辦理收付匯，還可以使用人民幣進行跨境結算。

企業保證轉口貿易業務具有真實合理的交易，提供交易相關合同與正本貨權憑證，按規定直接在銀行申報辦理付匯及收匯就好。具有進出口經營資格的企業也可通過商業銀行進行人民幣資金的跨境結算和清算。

轉口貿易的發生，主要是有些國家（或地區）由于地理的、歷史的、政治的或經濟的因素，其所處的位置適合于作貨物的銷售中心。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際著名的中轉地，擁有數量很大的轉口貿易。

它們通過轉口貿易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當地金融、交通、電訊等行業的發展。這種一石二鳥的好事，誰不想做？

聽起來轉口貿易處理方便，還可以規避高關稅！但是也有風險的！

1、貨權的運輸、風險問題

做轉口貿易重要的是找個可靠的物流商，由他安排全程的運輸服務。避免貨物丟失，貨權喪失，還有單證交接不清，以及，二程訂艙延誤等等問題。萬一丟貨，或者直接把貨物私吞了，這也有可能的。就要在海外索賠了，所以最好的辦法，就是跟轉口服務商提供的國內物流訂艙，國內的物流商對你的貨權負責。

2、政策的風險

比如，進口國不認可第三地的產地證，進口國海關提出質疑，不能在進口過順利通關。

那么就要保證以下這些：

（1）文件的真實性

首先，我們要保證在第三地轉口的時候，所有的文件都來源于真實的廠家或者出口商，在當地有合法的機構，確定這些機構有相應的生產轉口產品的條件，不要買到便宜的假的單證。

在判斷這些公司是否有這些資質的前提你是要尋找資深的轉口貿易專家，他會安排合適的工廠或者出口商提供相應的單證，這個是解決這個問題的關鍵，如果有時間你也可以到中轉國實地考察。

（2）行業的專業度

對于安排第三地轉口的服務商，不能僅僅是做個文件，安排下單證，他還必須充分了解這個行業的特點。轉口商不僅僅是簡單的物流商+文件提供方。還要是一個行業的專家，這樣才能提供專業的服務，做到風險的規避。

（3）轉口國當地的良好的關系

一般尋找在當地有良好關系的轉口商，因為熟悉當地對保稅區的操作，碼頭的條件，還有主要的船公司都要有良好的關系，這樣才能保證操作順當。避免在艙位緊張的情況下，定不到艙位，延誤船期，造成不必要的麻煩。

（4）良好的海關調查應答能力

歐美清關，強調的是單據準確，如果轉口的單據提供的合乎規范，即使，有所懷疑，也不可能扣貨扣單，因為海關沒有明確證據證明這些貨物是從第三地中轉過來，那也只能給你無條件放行。

一旦，有所質疑，也只能是先放貨，回頭再調查。所以，能否經得住進口國的海關的發函調查，這就是規避風險的關鍵。所以，做轉口，最重要的還是貨物清關后的后續服務，要把風險降到最低。

3、貿易的結算

找好一個在東南亞（泰國、新加坡、菲律賓、韓國等地）的轉口貿易公司，和他們簽好合同。要注意，也要查一下該國到美國的關稅費用。

與美國客戶討論，是否可以接受第三方代理的出口文件作為付款條件，同時是否能以代理方所提供的出口文件作為清關文件，美國客戶了解同意之后，將貨款或者信用證開給轉口貿易的那個三方代理公司，和客戶確定好合同。

總之，做轉口避稅還是要找一個規模大可靠的，并且在轉口國有良好關系的專業轉口提供商。這樣，就可以提供一站式的解決方案，提供全程的物流運輸服務，與完整的單據。